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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

趋势锂电池出售拆开基础性污废水 补救品牌

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸性结合与高价属阶段性发展:设为结合池2座,并联电路图行驶。1级添加石灰石乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,避开大环节Fe³+(转成Fe(OH)₃发展);第二名级添加氢硫化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转成氢硫化物发展。结合发生反应时间段30min,发展池用辐免疫印迹,外观负荷量1.0m³/(m²·h)。该摸块高价属避开率达70%上述,pH平衡在7.5-8.0。 混炼橡胶积累淬硬层清理高价属:考虑到氢空气氧化反應物积累对Cu²+的清理不撤底,软件设置混炼橡胶反應槽2台,添加混炼橡胶钠(Na₂S,添加量1.2倍系统理论量),使Cu²+生产混炼橡胶铜(CuS)积累(溶度积远高于氢空气氧化反應物)。反應耗时20min,喷水Cu密度调至0.5mg/L以内。混炼橡胶飞灰经压滤后,送入贵金属交易制制冶炼厂收废铜,年收废量约12吨,的价值约60百万元。 电斜板沉定池剔除磷酸根与其他血本属:运用铁工业材料电斜板沉定池控制系统,工业材料边距2cm,直流电压相对密度10A/m²,化学反应时间间隔30min。电解法的过程中,阳极会发生Fe²+,负极会发生OH⁻,Fe²+被氧化反应为Fe³+,与PO₄³⁻转成磷酸铁(FePO₄)沉定,一并收集其他血本属正离子。电斜板沉定池对PO₄³⁻剔除率达95%之上,水流PO₄³⁻密度下降5mg/L下列。 MBR+纳滤深层整理:电水解酸化池冒水迈入MBR软件(管用体积120m³,膜通量12L/(m²·h)),出掉已满氮化合物物与SS,冒水CODcr降低80mg/L有以下。MBR产水经纳滤(NF)软件(虚报冒领碳原子量200Da),出掉二价阳离子与大碳原子氮化合物物,产水迈入蒸发器结晶体第一单元。 多效冷疑器析出收废氢氧化钠钠:采取机械设备水蒸气再解压缩(MVR)多效冷疑器器,水蒸气使用量仅为0.15吨/吨水。纳滤产水多效冷疑器精浓后,放置冷却析出得出纯净度99%的氢氧化钠钠,年收废量约200吨,意义约40万元。多效冷疑器母液获取采和池,以免 再次环境破坏。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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